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客戶案例
 
中興三原數(shù)字式電子汽車衡的特點
發(fā)布日期: 2020-11-7  瀏覽次數(shù): 1899 次

1、數(shù)字化通訊技術

①采用 RS485 總線技術,實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸不小于 1000 米;

②輸出數(shù)字信號幅度達 3~4V,使抗干擾能力加強,同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力;

③總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統(tǒng)中最多可接 32 只稱重傳感器。

2、智能化技術

①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小;

②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。

③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

3、數(shù)字化校準技術

①使衡器偏載(多角)校準一次自動完成;

②使衡器量程校準一次完成;

③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。

4、故障診斷技術

①具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力;

②具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力;

③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力;

④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力;

⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。

5、可靠的防作弊功能

①用戶權限設定;

②自動記錄操作日志;

③遙控作弊監(jiān)控功能;

④現(xiàn)場視頻監(jiān)控功能;

⑤紅外線放作弊功能。

6、結構特點

秤臺采用 U 型鋼大梁式結構,采用冷板折彎成型,該結構強度高、結構簡潔緊湊、抗沖擊、抗疲勞性能好。

汽車衡 U 型梁與面板、橫向布置的端板組焊在一 起,全部采用連續(xù)焊縫,

使整個構件形成一個整 體鋼構件,大大提高構件的整體剛度、抗扭性和強度。

U形梁的兩側立板是承載主梁,選用 6-8 根 U 形梁, U 形梁之間間距 小,面板的局部承載能力大大提高,因此,在主梁之間不設橫向筋板。這給制造工藝帶來了方便,可以用自動焊接機焊接,焊縫均勻連續(xù),強度高, 工作效力高;

采用 CO2 連續(xù)自動焊接,降低焊接內(nèi)應力,確保秤體時效過程后變形量;

合理的結構設計,確保衡器長使用精度;

良好的搭接方式,采用襯套式銷軸連接,使整個秤體處理均勻的受力狀態(tài),便于安裝和維護;

縱(橫)向限位裝置,安全可靠,便于調節(jié);

模塊化:秤臺采用模塊化設計,傳感器受力均勻計量偏載誤差小。秤臺做成5m/6m/7m 三種模塊,根據(jù)臺面尺寸不同可隨意組合,保證產(chǎn)品的一致性,更易于生產(chǎn)組織及現(xiàn)場安裝調試。

秤臺內(nèi)腔全密封,不易生銹。鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,油膜厚實,耐磨、耐壓、耐酸、耐堿,防腐能力更強。

⑪秤臺表面進行防滑處理,鋪有花紋板或專用防滑涂層,防止貨車打滑。

⑫汽車衡表面涂有防滑的新型高性能防滑涂料,從臺面由下到上分別是防銹層和防滑涂料。摩擦系數(shù)高,耐磨性好。使用高耐磨的改性環(huán)氧樹脂牢固結合經(jīng)特殊處理的超耐磨防顆粒,配合設計的專用工具制備獨特的涂層紋理,防滑效果遠超花紋鋼板,即使在雨雪濕滑條件下,仍能為輪胎提供足夠摩擦力,防滑性更持久。



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